
汽車原子灰刮涂與打磨技巧
汽車原子灰刮涂與打磨技巧
一、打磨
每一次漆面修補都需要打磨,而且需要耗費不少的時間。選擇正確的方法、合適的設備,將有助于減少打磨時間,提高修補質量。
操作要求:
(1)打磨時應一直佩戴面具和手套。
(2)應盡量避免使用P36磨盤。
(3)除油后,應立即打磨毛邊和點焊頭。
(4)對要填補的裸露金屬區域進行打磨處理。
(5)填補區域打磨處理后,用手(手指并攏)檢驗表面是否足夠光滑。
(6)所要采用的產品決定使用砂紙的粗細。
機械打磨:
(1)雙功能打磨機:適用幾乎所有打磨工作,包括磨去舊漆膜,磨周邊,磨平填補區域。
(2)平板狀打磨機:適用幾乎所有固體底材的打磨處理,但不可用于曲面或加壓底材。對于車身部件要磨平的已填補區域,采用手工打磨為佳。
(3)打磨時要接吸塵管,并確保吸塵器功能完好。
(4)應及時將打磨墊上的打磨灰塵拍掉。
(5)避免在打磨機上施加過大壓力。因為這樣會使底材發熱。
手工打磨或打磨墊打磨:
(1)采用手工打磨或打磨墊打磨時,應選擇比建議細度更細的砂紙。
(2)保證砂紙緊緊地固定在打磨墊上。
(3)用打磨墊打磨填補區域時,打磨方向應有一定變化。
(4)若直接用手打磨,應采用柔軟的砂紙。
(5)打磨時并攏手指,沿手指方向打磨,并經常更換打磨方向。
(6)對于普通砂紙不能打磨的區域應采用尼龍布。
二、刮涂原子灰
除油打磨之后,就應該進行原子灰原子灰刮涂工作了。刮涂原子灰對修復結果的好壞影響非常大。
原子灰填補之前或填補時的注意事項:
(1)確保表面已經完全除油。
(2)除油后表面打磨至裸露金屬,修補區邊緣用更細的砂紙磨邊(P80-P180)。修補鍍鋅表面首先應用防護綠底漆處理,然后才能填充原子灰。
(3)修補的均勻程度將決定原子灰種類的選擇。
(4)按正確比例添加催干劑,如有必要,可借助比例分配器完成。
(5)用刮刀混合原子灰與催干劑。這樣可以防止混入空氣(不要攪拌混合),避免在硬紙板等上面混合所產生的污染。
(6)若刮涂平面,應將抹刀與平面保持約60°。這樣使涂層會更緊密,且不會產生氣泡。
(7)除去突起的過多的填料,這樣可以減少不必要的打磨和避免出現原子灰印。
(8)禁止在舊漆膜上刮涂聚酯原子灰。
(9)應對填補區域的邊緣進行磨邊處理。
(10)打磨后,檢查填補區域是否平整。用手觸摸表面檢查表面是否平整。
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